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对于沈阳人来说，大东区一直是低调的存在！
在中国信息通信研究院发布的“2022年中国工业百强区”榜单中，沈阳市大东区连续五年入选，位列“中国工业百强区”第36名，较2021年跃升13位，并成功入选《中国县域工业“未来之路”优秀案例》。同时，大东区再次入选“全国百强主城区”，“ 双百强”城区成色愈发闪亮。
近年来，随着大东区整体外拓发展，在老城土地资源紧缺的情况下，东二环成为了沈阳城市向东发展的“主阵地”。其中，大东区汽车城服务产业片区是沈阳市划定的核心板块之一，更是大东区重点建设发展区域，进入2023年，沈阳汽车城产城融合示范区建设工程迎来了最新突破。
资料显示，沈阳汽车城产城融合示范区建设工程EPC工程总承包已经进入招标阶段，招标项目的建设地点：辽宁省沈阳市欧盟经济开发区项目范围东至东望北街、西至榆林大街、北至劳动路、南至轩兴路，面积3.2平方公里，包含了地上商业、住宅、商务建筑、文化设施建设、沿东湖公园东岸规划建设、产业工业园、市政基础路网等全方面的板块发展规划项目，工期要求：2023年04月01日开工至2026年03月31日竣工 ，用3年时间完善这个全新规划的核心板块面貌。
按照此前发布的板块定位来看，汽车城产业服务片区是区域内唯一的高新产业集聚区，未来将承载以科技创新、生产服务、商业商务等为主导功能，促进产业转型升级的重要使命，是大东区产业经济全新发展的重要“引擎区”，由此，在片区规划建设中也是重中之重，现在随着规划进入实质阶段，待规划落成后，也将对左右相邻的望花、陶瓷城板块的快速发展带来巨大影响。
大东区汽车城服务产业片区的发展规划之所以重要，主要是现在大东区整个二环外至三环区域是沈阳重点发展片区，区域内不仅聚集了稀有的滨水资源，像位于榆林大街东侧的辉山水库区和位于望花北街东侧的朱尔水库区，生态基础条件非常优越；还具有充沛的土地资源，具有广阔的发展建设空间。
尤其是，目前望花板块内尚有大量待出让土地，而随着智慧路网、地铁4号线开通在即，区域内已经迎来全新的交通路网升级，为整个片区发展打好了交通“命脉”，同时，另一侧的陶瓷城板块内又是大东区核心重点发展的宝马汽车产业集聚点，拥有大量产业人口支撑，随着重点板块联合布局发展，对整个大东周边区域的生活条件、配套条件的更新升级都将大有裨益。
可能会有人说，这“饼”得吃几年时间。但不管怎样，项目规划施工正在积极推进，不外乎是受到政府的大力支持，相信，随着“口罩”放开，社会经济的稳步发展势必加速沈阳城建步伐，而在沈阳城市创新发展之际，整个大东新城的更新改造也将指日可待！
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